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我市出租车驾驶员积分制管理模式初见成效

来源:开封市交通运输局  发布时间:2018-09-28  浏览量:

我市出租车驾驶员积分制管理模式初见成效

 

随着我市社会经济发展和城区面积不断扩大,出租车已成为人们日常出行的交通工具。据有关统计,目前全市出租车已达2636辆,日运行车次近10万车次,运输乘客约15万人次。作为窗口行业,出租车关系到整个城市的文明、卫生和对外形象,关系整个城市的品位。因此,加强对出租车的管理力度,规范出租车驾驶员的行为显得十分重要,近期开封市交通运输局推出的《巡游出租汽车驾驶员积分制管理办法(试行)》(以下简称“积分制”),是在解决出租车服务质量、提升行业服务水平又一次积极尝试,且已初现成效。

积分制管理办法,共分4大类,29个记(扣)分项,对出租汽车驾驶员存在的拒载、绕道、无故不使用计价器等违规经营行为进行考核记分;同时作为扣分项的还有驾驶车辆时不系安全带、使用服务禁语等行为,分别给予记3分、5分、10分、20分四种。如果驾驶员在考核周期内综合得分为0分,需要在15日内,接受不少于18个学时的出租汽车管理法规等教育培训,考试合格后才能办理计分清除手续。一年内两次计分为零的驾驶员将面临取消被注册资格,其行为纳入征信体系,列入黑名单等行业禁入处分。

自积分制管理开展以来,市运管局对全市驾驶员进行了轮训,出租车企业也开展相关的专题培训,每个驾驶员签订告知书,根据8月份积分制结果通报情况,共有17名驾驶员因违规除依法接受行政罚款的处罚外,均受到记分处理。

 

“党的十八大以来,传统的社会治理模式已向社会共治发生了悄然的转变。解决一元化管理的先天不足,就需要社会其他主体的共同参与。对出租车进行积分制管理的最大优势,就在于把乘客的意见纳入了管理体系之中,并量化为具体的分数。”

积分制作为一种成熟的管理制度,其有效性、合理性和科学性在其他领域已然得到了充分的验证。为提高出租车驾驶员业务水平和服务意识,将积分制度引用到出租车行业的管理上,通过积分量化和积累的方式,有助于提升对其管理的效率与效力。再加上大数据平台的日益完善,为优化社会管理提供了技术支撑,其前景也值得期待。